いい研修てなんだろう？
新人研修のスタッフをしてきました。
カラッとして明るい研修生たち。
夜に、どうしたらセイルの構造がわかりやすいか、模型を使って伝えられる様に組み立て中。
実は数年前にある新人研修のスタッフをした時。
その時はつらかったです。
研修生が言ったこと、やったことに対して何かコメントや指摘をしなければいけないと自分が思っていたから、まるで評価する様な目線で人を見ていた。
そして、注意した言葉が全部自分に跳ね返ってくるような気持ちがしていました。
一つ一つが
...それ私見本になるくらい出来てる？
研修生にも自分の言葉が響いてないように感じていました。
新人研修て、
研修生は、入社することには合意しているけど、
研修には、一般のお客さんのように自分から選んで申し込んだわけではない(合意してない)から、モチベーションは別の所にあるようにも感じます。
でも、研修の内容を持って帰って貰えるにはどうしたらいいのか。
今年はスタッフをするときに、
ちょっと心配な気持ちと、
せっかく船で起こることは全て理由があるのだから、
その自分の知っていることを伝えよう、研修生と本当に思っていることを話していこうと思いました。
1日の終わりに研修生が気持ちを話す時間。
評価の目線を捨てよう。
そう思ったら、気持ちの反対側から
「彼はどうしてこう言っているんだろう？ どんな人なんだろう？」
話すことを聞いている内に、彼らに興味が出てきた。
話を聞きたい。
きれいな言葉でまとめてないかな？
と思うこともあれば、
面白い視点に驚いたりして、
そこにわざわざ何かコメントしに入る必要はないように感じた。
そして段々彼らを好きになった。
だから、セイルハンドリングをしていて語気が強くなってしまった時、
でも、あなたの安全を守りたい、その為の動作であること、
その理由を伝えようとしたときに、
相手が話を受け取ってくれて、後腐れがない感じがした。
言い方じゃないのかもしれない。
何も言わなくても、相手をどう考えているかが伝わることもあるのかもしれない。
言葉を尽くす以上に、船は沢山の体験をプレゼントしてくれる。
体験への意味付けは自分次第だけど、今回の帆船のリーダーシッププログラムはみんなにとってどうだったんだろう。
個人的には、成功体験を沢山プレゼントしたい。
大変なことがあったとき、あんなこともやれたんだし、自分は大丈夫。
という背中で支えてくれるような経験でありたい。
最終日、みんなは本当に全員が笑顔で下船していった。
エリ
5月22日、横浜にて安全についての研修を行います。
ASL(Activity Safety Leader )体験活動セイフティーリーダー 参加者募集中！
詳細↓
Line@はじめました！
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大海原に出る前に知っておくべきこと 【帆船乗りの基本〜安全編〜】
※下記メンバーの募集は終了しました。
スピリット・オブ・セイラーズは一緒に帆船事業を作る仲間を募集しています。
この度、メンバーが増えました。とっても嬉しい。
僕たちと活動を共にしてくれる仲間には特に資格が必要だったり、経験が豊富な必要はない。
僕たちとの活動が海や船での初めての経験でも全く問題ない。
ただ、僕たちの活動の中には不定期で依頼を受け大型の帆船に乗り込み、インストラクターとしてセイリングについてのサポートやイベントのお手伝いをする活動や実際に海に出る活動がある。
インストラクターとして活動するには安全のこと、船のこと、セイリングのことについて習得しておかなくてはいけない。海に出て、実際に大型の帆船を操り、参加者の人たちと共に活動するにはスキルと経験が必要だ。
今回はその基礎編、メンバーには必ず受けてもらっている安全についての研修を開催します。
これからメンバーになってみたい、僕たちの活動に興味があるという人も参加できます。僕たちと一緒に研修に参加しませんか。
この研修、海や船の専門的な研修ではなく、アウトドアの体験活動における指導者を育成するためのもの。医療現場や保育、教育現場でも活用されているスキルです。資格認定もされます。
どんなことが学べるか。
・体験活動における指導者の法的責任を理解することによって安全に対する意識を身につけます。
・座学だけでなく実習におけるディスカッションや体験を通して実践力を身につけられます。
・体験活動における事故を未然に防ぐと言う指導者に必須のリスクマネジメントの基本手順について学びます。
ASL(Activity Safety Leader )体験活動セイフティーリーダー
参加希望は下記の申し込みフォームから。詳しく知りたい方はお問い合わせフォームからも受け付けています。
※お申し込みは締め切りました。
カイ
人生の航海計画
幕末に生きた人たちは、大きな変化の中でどのような心持ちでいたんだろう。
“国内最大の国際海事展 Sea Japan 2018” に行ってきました。
リアルな操船シミュレータ
吹き付けるだけで、紙コップを踏みつけても壊れない程に強化する素材...
ビールやシャンパンを交わしながら商談する会場を面白く見ながら周りましたが、一番驚いたのはこちら。
まだ名前もない、Furunoの初公開の電子チャート。
すごく早い。
感覚的。
航路を引くのも書き込むのも早い。
見やすい。
すごい...
あれ？ アニメや映画で見たような未来をさわっているみたい。
でも、今日、Sea Japan 2018に来る前に天保、明治、昔の海図を沢山見てきたのです。
自分たちの開催している海図教室では、時代ごとの海図の変遷を見ることによってその時代を俯瞰できる。
昔の方が作り受け継いできたその記録に夢中になり、感服し、その足で出会った電子チャート。
きっとこの先の、船も、自分たちのやってきた海図教室も、技術の浸透と共に変わっていくんだろうなと、
技術に感嘆するような、
電子チャートをみんなで囲むのが楽しみなような、
でも少し胸騒ぎがして寂しいような、
それはそうなることなのだと諦めのような、
色んな気持ちになりました。
そして、
電子書籍があっても本を手にする人がいるような、
車があっても馬に乗る人がいるような、
パソコンとは別に習字があるような、
紙の海図、海図教室は今までとは違う意味を持ったものになっていくのかもしれないと思いました。
まさか、電子海図に触ったこのタイミングで発表することになるとは思ってなかったのですが 、
思い切った海図教室をしようと思っていました。
出張講座、
「人生の航海計画」
をすることにしました。
海図には目的地までの距離・時間・過去の行動・未来の行動・危険箇所・自分の居る場所など沢山の情報が入っていて、自分で書き込める、書き換えられる。
集まった情報、データ、自分の行動や目標を計画にどう反映させていくか。
航海士の航海計画を立てる思考法を日常にも活かせるということ。
...それを伝えるだけじゃなくて一緒に具体的に作ってみよう。
自分の人生の航海計画を立てるとしたら、
自分の船、目的地、食料、クルーはどうなるだろうか？
目的地までの航海日数は？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
前半：航海士の必須スキルである海図の使い方から航海士の思考方法について学び、海を渡る船乗りの考え方、データの捉え方、航海をデザインする術について体験。
後半：自分の海図（目標設定）を作成しその航海計画的をどんな航海にするかをデザイン。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
気になったら、ぜひ呼んでください。
一緒に海図を味わおう。作って俯瞰しよう。
「人生の航海計画」はホームページから受け付けています。
紙の海図にも、電子海図にもドキドキしている今。
今は、紙の海図が教えてくれることを紹介していきます。
近日、もう一つ新しい発表をする予定です。
エリ
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帆船乗りが生まれた日
突然だけど、自分のチャームポイントを３つあげるとしたら何だろう？
私は
・働いていても休んでいても、休んでいるようにみえる
・他人に注意したり何か言うことが好きじゃないから優しいと思われる(自分の人生は本人が決めると思っているから)
・...お客さんより先に船酔いする
ここ数日、蒲郡から帆船みらいへに乗船してインストラクターをしていました。
迫り来る先日の時化と雪に追いつかれないうちに、
急いで名古屋から神戸に到着することができましたが...
名古屋から神戸の間、
一人船酔いにノックアウトになりながら整備をしていました。
私は中学生で初めて帆船海星に乗った時から船酔いに弱く、船酔いは好きじゃない。
でも、船酔いの先に目的地に着いて、みんなで乾杯するのは好き。
そして乾杯するとすぐ大変さを忘れてしまう。
でも、今回はちょっと肩を落としました。
大時化の前の、そこまで酷くない揺れ。
それで酔ってしまって帆船乗りなんて言うのは恥ずかしい。
それ以前に、尊敬する帆船乗りに会うほど、自分のことをとてもじゃないけど
「帆船乗り」や「セイラー」
だなんて言えないのだけど。
でも活動を分かりやすく伝えたいから帆船乗りとは名乗る。
でも...
自分で自分を裁く必要はないや。
と思いました。
高名なエンリケ航海王子も船酔いで海に出なかったんだし。
今回船の先端で帆のロープ変えることもしたし！
帆船の上で、自分で自分をジャッジして裁く気持ちを発見する度に、その考えを認めてから捨てることを繰り返しています。
だから、
仕事好きじゃないけどお茶をみんなに入れるのとジョークが上手いイギリス人の男の子がいたり、
マストに登るのは苦手だけど、美味しい料理をみんなに作ってくれるニュージーランド人の女の子がいた、
私が帆船で見たことのあるあの景色は、この世界を小さくして映してくれたものにみえる。
できないことと出来ることがあって、
得意なことと苦手なことがあって、
でも長所も短所も光の当て方１つで、
それでいいんじゃないか。
私の考えている帆船て、エンターテイメントだと思う。
エンターテイメントは安全も構成もイレギュラーもよく考えられてると思う。
そして、エンターテイメントは帰り道に、知らない内に自分のポケットに将来に影響を与える体感というお土産を入れてくれると思う。
教育というものも自然に内包されていると思う。
最近一番感銘を受けたエンターテイメントの頂点
この映画の中の歌は全て本当のことで、
サーカスは帆船みたいだと思った。
スピリットオブセイラーズは、海を楽しみたいし、楽しみたいものを持っている人の気持ちを実現したいと思っている。
でも、自分たちといるメリットは？ と人にきかれるとわからない。
先日メンバーのはしやんに
「ハシヤンがスピリットオブセイラーズに感じているメリットてなに？」
ときいたら
「スピリットオブセイラーズから何かもらいたいと思わない。いるだけでいい」
と言われて
感動した。
存在しているだけでいいってすごい。
それって、いるだけで美しくて、人を集めて、行く先々でお祭りになる帆船みたいだなと思った。
蒲郡から名古屋のハッとする一瞬にとても幸せになったので、見せたくて船の上に電波がある内にインスタライブをしました。
＊船酔いの話を沢山しちゃいましたが、数時間から一日乗る航海ではひどく揺れることはまれです。
なぜなら帆船の魅力を短時間に凝縮して体感してほしいから、そして時間の関係もあり揺れる様な海面まででることがあまりありません。
場所により穏やかさが違い、その日の天候、人による強さで感じ方も違うので必ずなるものではないですよと伝えたいです。
エリ
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Two-six heave！！
帆船の帆の広げ方を知っているかい？
掛声を知っているかい？
「Two-six heave！！」
オーストラリアでは慣れたクルー同士だと、「two-six！」だけで引いたりもしていた。
やっているうちに、「two-six！」を言えばどんな重いものでも動かせるぜ！
みたいな魔法の言葉になっていた（笑）
掛声には意味があるんだ。
帆船の上にあるものは全部意味がある。
そんな文化も含めて一緒にロープを引いて遊びたい。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
去年の終わりから、自分たちの船を手に入れることに向けてゆっくり動き始めた。
でも、例えば何かほしいものがあったとして...
それが手に入らなければ、幸せになれないだろうか？
船のことばかり考えていたけど...
最終的に手に入らなければ不幸になりそうな気持ちになったり
手に入ってもコストが高すぎて不幸になりそうに考えたり
でも、そうではないことに気付いた。
今、思い描いたものを
小さくても大きくても、
美しくてもまだいびつなようでも、
色んな人と一緒に作っている時が楽しい。
ほしいものが手の中にあっても、なくても楽しい人生があると思う。
行き先にとらわれず、
手段を主にせず
その上で素敵な船に出会えることを楽しみにしようと思います。
今月は関西まで、新生ドラりん丸 キャプテンドラえもん号 でお会いしましょう！
※イベントは終了しました。
救助艇が白色から船体と同じ色に刷新！
エリ
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※お申し込みは締め切りました。
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ありがとう！！！
All hands on deck!!
...ありがとうございました！！！
乾杯のthree cheers!!
まばたきをしたら一瞬で一日がおわってしまったような、あっという間の時間に感じられました。
正直、半年以上の準備期間、数々の試作品や打ち合わせを考えると全く黒字ではなかったのですが、
それ以上に準備をする過程で色んな方と新しい関係が出来たことが、なによりの宝です。
私はほとんど写真を撮る暇がなかったのですが、バタバタ助けてもらいながらの間に何枚か素敵な一瞬を撮れました。
ブルースライブ！
酒保、中瀬さんのバーで今回シェリー酒に目覚めた方も！
歴史の話と飲む、船にまつわるお酒は格別です。
木村さんの美しいフラメンコギター。
海風の中、細かな演奏が大変だったそうですが、きれいな音色でした。
忘れんぼ船長と頼れるクルー、謎解き！
クルーがクロスケ船長を助ける為に船中で大捜索！リゴレ店長ノブさんともゲーム勝負をしていました。
士官服の似合っていた盛航海士！
強い逆風の中、船を横浜まで動かし持ってきてくださった帆船みらいへのみなさまに感謝です。
また、帆船みらいへ小原理事、海星元船長坂根さんのトークセッションの動画をフォトグラファーのこめのさんが撮ってくださいました！
帆船との出会い、苦労話、これからの帆船でやっていくこと、ロシア行きの話まで！
参加者の方はオンラインサロンから動画をみることができます。
また、今回参加できなかった方にも見れるように期間限定でご用意しました。
4月16日まで公開しています。↓
※お申し込みは締め切りました。
終わってからこの一週間、参加者の方、スタッフの方、船の方と感想や反省をお話しました。
3月4日、この日一緒に船に乗ったみなさまに感謝しています。
ヤベェ〜！ボッチ参戦でもめっちゃ楽しかった！
— うえき@午前中オルガ (@fantoosyaberi) 2018年3月4日
航行中ブリッジに入れてもらうという貴重な体験。
そして昔むかし教科書に出てくる人達が飲んでた酒飲みまくった 笑
本物の帆船で行う謎解きは雰囲気あって良いね〜。
最後はカメラマンがD5と自分と同じD850の使い手だったのでカメラ談義してた。 pic.twitter.com/8eAgLxLZF3
帆船イベント、美味かったし楽しかったし美味かった…… pic.twitter.com/che23V72Oz
— LEO (@ceshil) 2018年3月4日
スピリットオブセーラーズ&リゴレ
— よこはまのボードゲーム屋さん リゴレ (@rigoler_) 2018年3月5日
ごほーこくその1
「オールハンズオンデッキ」昨夜は大いに盛り上がりました！
船上でライブを聴いたあとは船乗りのメシを食べ、新人船乗りとして謎解きに挑戦してもらいました。 pic.twitter.com/OrMeS6fjon
ありがとう！！！
スピリット・オブ・セイラーズ
エリ
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Three cheersで乾杯しよう
ついに明日...！！ オールハンです！！
わーー！！！ ドキドキと楽しみの心境です！
今日も一日用意の日でした。
旗も、ユザワヤの恩恵にあずかりなんとか出来ました！！
業者さんに作って頂くのと大分違う風合いになっています（笑）
明日は、最初にThree(三回) Cheers（乾杯)で乾杯したいと思います。
海外の帆船では、何かを讃える時によく行います。
私が船にいた時は、誕生日の人やプロポーズがうまくいった人、レースで競った相手の船に向けてよくやっていました。
音頭をとる人「〜〜のために！スリーチェアーズ！」
音「ヒッピ！！！」 ←Hip!Hip!と言ってます。
みんな「フレーーーー！！！」 ←Hurray!フレーフレーのフレーです。
音「ヒッピ！！！！」
み「フレーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！」
音「ヒッピ！！！！！」
み「フレーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！」
の三回です。
実際はこんな感じ↓
人が集まる場所で活躍すると思います！（笑）ぜひ練習してみて下さい！
そして海賊のサラダ、ソロモン・グランディ用の鶏の薫製。
明日お楽しみに...！
明日発表することなのですが...
１つフライングで発表します
スピリット・オブ・セイラーズの金のプレートが帆船みらいへに飾られました！
名誉船長タモリさんのそばです。
帆船みらいへの協賛団体としてのプレートで、これから帆船みらいへと一緒にやることを明日発表する予定です。
明日天気になれーー
エリ
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